A l’origine, le siège était fixe et le rameur n’utilisait que son corps et ses bras pour ramer, comme dans une barque. Vers 1867, on installe la première coulisse, un banc de bois sur lequel le rameur muni d’un fond de culotte en cuir graissé, glissait. Aujourd’hui, elle est composée d’un chariot monté sur quatre roulettes assemblées deux par deux, évoluant dans un conduit de roulement. Deux guides sont fixés sous la coulisse pour maintenir celle-ci accrochée aux rails.